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許多油品都含有金屬、硫、磷、氮元素的添加劑，它們的殘炭值很高，因此含添加劑油的殘炭已失去殘炭測定的本來(lái)意義。機械雜質(zhì)、水分、灰分和殘炭都是反映油品純潔性的質(zhì)量指標，反映了潤滑基礎油精制的程度。主要以來(lái)自油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料。在這些餾分中，即含有理想組分，也含有各種雜質(zhì)和非理想組分。

潤滑油顏色可以拿出一張紙巾，拔出潤滑油尺在紙上擦拭，觀(guān)察潤滑油色澤和雜質(zhì)的情況。一般在換過(guò)潤滑油后，車(chē)輛使用一段時(shí)間后潤滑油會(huì )變黑，這是正常的。而其他顏色都是不正常的現象。如果發(fā)現潤滑油的顏色變灰、變白或有乳化現象，說(shuō)明潤滑油中混入水?？赡苁前l(fā)動(dòng)機冷卻系統和燃燒系統有連通泄漏情況。通過(guò)尾氣檢查如果尾氣是藍煙，表明氣門(mén)油封失效，潤滑油進(jìn)入了汽缸燃燒室；還可能是活塞環(huán)與汽缸壁間隙過(guò)大或活塞環(huán)斷裂等故障；或是由于發(fā)動(dòng)機各潤滑油的密封和油封老化及損壞，造成潤滑油泄漏，消耗過(guò)多的潤滑油。

進(jìn)入春季，大多數車(chē)主都會(huì )對汽車(chē)內飾進(jìn)行清潔和養護，清洗內飾后，車(chē)內立刻煥然一新，但可別以為這樣就算大功告成。因為看似干凈的車(chē)內，其實(shí)還隱藏著(zhù)許多肉眼看不見(jiàn)的螨蟲(chóng)，還不時(shí)散發(fā)出刺鼻的氣味，所以需要對車(chē)內空氣進(jìn)行清潔。潤滑油在使用一段時(shí)間后，由于空氣氧化、污染等原因會(huì )使其自身品質(zhì)下降，從而失去對發(fā)動(dòng)機的潤滑保護作用，所以按時(shí)按季更換潤滑油就顯得十分必要。

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